本报讯（何冬雨）6月29日，公司率先完成京沪高速、青银高速共8对服务区16座快充站建设任务，标志着国家电网公司城际互联快充网络建设取得突破性进展。

　　城际互联快充网络建设是国家电网公司贯彻国家节能减排政策、解决大气污染、推动电动汽车应用的战略举措，通过在高速公路服务区建设快充站，形成公司营业区内城市互联互通的充电网络，促进电动汽车城际运行使用。京沪、青银高速公路服务区快充站是今年的重点建设任务。

　　公司认真落实国家电网公司总体战略部署，快速启动了京沪、青银高速公路服务区快充站建设。一方面加强向省政府汇报，积极与高速公路管理部门沟通，最终获得省政府的大力支持，并明确“高速公路服务区内的充换电设施用地可采取划拨方式”，为快充站建设运营创造了良好条件。另一方面迅速开展了建设相关工作，成立了工程建设项目部。各部门、各专业加强配合、通力合作，全力推进工程建设，对快充站和外部供电工程进行整体安排，按照里程碑计划督导工程实施。国网石家庄供电公司、邢台供电公司、沧州供电公司克服困难、加班加点，在保证安全和质量的前提下，进一步加快工程建设进度。6月10日，青银高速公路4座快充站挂网试运行；6月29日，京沪、青银高速全部16座快充站建成，公司率先完成京沪、青银高速公路快充站建设任务。目前，一个快充站配备有120千瓦充电机两台，充电桩4个，每个充电桩具备30分钟充30千瓦时电量的能力，可满足一般纯电动乘用车行驶100~150公里。